百达精工闹“特斯拉乌龙” 公司称系员工失误所致

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百达精工闹“特斯拉乌龙” 公司称系员工失误所致
浏览:95 发布日期:2020-01-18

(原标题:百达精工现“特斯拉乌龙” 公司称系员工失误所致)

证券时报记者 赵黎昀

特斯拉概念,无疑是A股市场进入2020年以来的最火概念之一。在多多产业链有关企业急于“傍大款”之时,也有企业上演了一出乌龙剧。

做事人员失误引发乌龙

1月15日晚间,百达精工(603331)公告称,公司关注到有媒体报道题为《百达精工:公司现在是属于特斯拉原原料供答商》的文章,报道中挑及百达精工1月15日在互动平台外示,公司现在是属于特斯拉的原原料供答商,按照公司2018年度通知经审计数据,公司汽车零部件占主业务务收好比为41.56%。

经公司核实,确定不是特斯拉供答商。报道所称的新闻来源“互动平台”外示系公司做事人员做事失误,未通过内部核定的舛讹新闻发布。

百达精工外示,公司是专科从事金属成型和详细制造的企业,以压缩机中间零部件、汽车零部件的研发、设计、生产与出售为主业。其中,汽车零部件产品主要供答法雷奥、TRW、日立汽车、万向、博世、TKP等国内外著名的汽车零部件生产企业。2018年度,公司汽车零部件实现业务收好3.15亿元,占主业务务收好比为41.56%。

固然一度沾上特斯拉概念,但百达精工15日股价涨势并不算强烈。

截至15日收盘,公司股价涨幅1.91%。不过蓝月亮免费资料大全,从2019年11月末首蓝月亮免费资料大全,百达精工股价团体波动上走蓝月亮免费资料大全,累计最大涨幅已逼近20%。

已有多家公司

“搭车”特斯拉

在业绩扭亏、政策利好、国产特斯拉Model 3正式对酬酢付等一系列利好刺激下,特斯拉股价近期展现隐微上走。Wind数据表现,2019年10月至今,特斯拉股价累计涨幅已超过100%。因此,特斯拉产业链也被市场称为下一个“苹果产业链”,从而带动A股“特斯拉炎”。

在此背景下,已有多多A股上市公司纷纷出面“搭车”。

曾展现不息三日涨停的天汽模在公告中称,特斯拉是公司主要客户之一,2019年公司与特斯拉累计签署汽车模具订单约5400万元。该公司还进一步称,特斯拉是公司新能源汽车模具客户之一,其与奔驰、宝马、保时捷、通用、福特等公司其他客户并无内心分别。同时,公司与特斯拉业务配相符存在市场开拓风险。

同样称是特斯拉供答商的还有亚玛顿,该公司称,近年已成为特斯拉相符格供答商,2019年最先逐步放量向其挑供太阳能瓦片玻璃等,因两边签署有关《保密制定》,因此相符同金额予以保密。

除公告外,互动平台也成为上市公司“搭车”的工具。云海金属(002182)近日曾在互动平台上称,公司现在给特斯拉优等供答商挑供镁相符金,也在勤苦争夺在深添工产品方面强化与特斯拉的配相符。

而上海亚虹(603159)也在互动平台上外示,该公司有生产片面汽车零部件产品间接供货给特斯拉,包括进口和国产车型,公司现在挑供的产品主要行使于特斯拉汽车座椅和胎压监测装配。

有“搭车”的公司,也有与百达精工相通清亮并无特斯拉壮大订单的企业。凌云股份(600480)此前就曾公告称,公司近期未收到特斯拉壮大订单,现有业务不会对公司2019年度及现在经业务绩产生壮大影响,现在未发现对公司异日经业务绩产生壮大影响的事项。

特斯拉概念还能火多久?

近期赓续扰动A股市场的特斯拉概念,是否还有赞成有关公司股价赓续上走的空间?现在市场给出的信号息争读多偏积极。

在日前召开的中国电动汽车百人会论坛上,开释出多条促进新能源车产业发展的积极政策信号。工信部部长苗圩针对市场普及关注的补贴题目回答称,今年新能源车补贴不会大幅退坡,而且将推动出台多个有关产业政策。

东兴证券认为,特斯拉和苹果在产品与品牌定位、对走业的推翻性、生产模式和商业模式等多方面具有高度相反性。分别之处在于,汽车的单体价值更高,产业链也更添复杂,这就决定了电动车产业链的周围和市场能够十倍于智能手机市场。东兴证券按照彭博新能源财经(BNEF)展望,随着新能源汽车的市场占领率一向挑高,永远看,新能源汽车走业有看成长到10万亿元量级的市场周围,团体市场周围潜力超过智能手机走业。特斯拉产业链不光有看重现苹果表象,更有能够超越苹果产业链。

长城证券指出,特斯拉行为电动汽车走业的标杆企业,其产品给走业和消耗者带来了真实的革新,产品的高性能、强设计感受到高端消耗人群的追捧。2014-2018年特斯拉全球销量从3.2万辆添长至24.6万辆,年均复相符添长率达66.4%,自2017年三季度推出Model 3后,公司销量快捷升迁,2018年添速达138%,2019年前三季度实现销量25.6万辆,添速达65%。特斯拉上海工厂已于2019岁暮建成,2020年产能15万台,生产车型为国产Model 3,比照美国地区Model 3销量程度,展望2020年中国区销量将升至10-15万台,这将极大促进特斯拉全球销量的添长。特斯拉国产化后将更多的基于本土供答链研发,国产零部件公司迎来壮大的发展机遇。

兴业证券也外示,中国豪华车及电动车市场空间有余大,且Model 3是北美市场被验证成功的车型,国产Model 3在中国市场竞争上风清晰,有看成为表象级的电动车产品。Model 3国产化之后,将在近两年为走业带来确定性添量,产业链有关标的盈余与估值有看双升。

这是最好的时代,也是最坏的时代。

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TechWeb 1月7日 文/辣椒客

新年伊始,2019年中社基金会总结会的领奖舞台上,CAFF花园项目从88个项目中脱颖而出,接受了基金会赵篷奇理事长颁发的“2019年度优秀公益项目”奖,北京大学第六医院作为CAFF项目的发起和执行单位,荣获“优秀公益合作伙伴”大奖。

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  当被Motorsport.com问到本田是否欢迎国际汽联的澄清时,本田F1引擎总监田边丰治(ToyoharuTanabe)说:“有一些方法可以改善发动机和底盘的性能,使用灰色区域或技术、燃油、燃油燃烧等等。我们非常希望在遵守国际汽联一级方程式规则的前提下,公平竞争。这是我们的愿望。我们需要国际汽联的监管,才能保证比赛的公正。也许一些车队,或者一些人,正在考虑一些提高表现的事情,我们澄清是否可以,他们说‘不’,然后我们就不做了。有人做了这样的事,当他们明确拒绝的时候,也许他们会停止使用。那我们就可以进行一场干净的比赛了。”